El Govern i l’Ajuntament de Manacor han arribat a un acord per a la represa del
tren de Llevant.
Aquest acord suposa:

1. El traçat urbà respectarà el projecte bàsic previst.
2. S’incorporen millores de mobilitat al municipi, com un vial alternatiu al passeig del Ferrocarril i un aparcament de dissuasió a la sortida de Manacor en direcció a Sant Llorenç.
3. L’obertura d’un vial alternatiu per desviar el trànsit rodat que
   actualment circula pel passeig del Ferrocarril. 
   El tram urbà, que s’inicia a l’actual estació ferroviària, recorrerà el
   passeig del Ferrocarril de Manacor fins a la nova estació ferroviària
   Manacor-Est al llarg d’1,7 quilòmetres. Aquesta connexió es durà a
   terme en mode de tram tren i implicarà una reconversió completa
   d’aquesta avinguda des del punt de vista urbanístic per modernitzar-la,
   de manera que s’incrementaran els espais dedicats al vianant, a la
   mobilitat no motoritzada i al transport públic.El cost d’aquesta actuació és de 29.225.000 euros.
   El Govern i l’Ajuntament de Manacor signaran pròximament un conveni de
   col·laboració per a l’execució d’aquest tram urbà i es crearà una
   comissió de seguiment d’aquest conveni, amb membres de la
   Conselleria de Mobilitat i Habitatge, de Serveis Ferroviaris de Mallorca i
   de l’Ajuntament de Manacor, per vetlar pel compliment dels acords
   prevists en el conveni.
   L’acord també permet aprovar definitivament el projecte bàsic, que es
   publicarà aquests pròxims dies en el BOIB, i redactar el projecte
   constructiu definitiu per licitar les obres i començar a fer feina dins
   aquest 2023, tal com assenyala el full de ruta establert, amb l’horitzó
   d’arribar el 2025 a Son Carrió.