Diumenge, 24 de setembre.
8.30 h. Trobada al Müller de Son Servera.
9.00 h. Visita al Museu del Ferrocarril de Son Carrió. De Son Servera a Son Carrió hi haurà BUS. Si no teniu tiquet el podreu adquirir allà mateix si queden places vacants. 4 euros. Continua
Demà, diumenge, a partir de les 10.30 hores i des del Teatre la Unió de Son Servera podreu seguir el programa en directe “25 anys en marxa. 1998-2023”.
Des de la Plataforma pel tren de Llevant es vol deixar constància d’aquesta història de lluita col·lectiva que, de moment, no ha arribat a bon port. Es tracta de fer memòria gràfica i escrita del que han estat aquests vint-i-cinc anys i per això s’han dissenyat diverses accions amb els mitjans de comunicació del Llevant de Mallorca i tots aquells que s’hi vulguin afegir.
Diumenge dia 24 s’emetrà un programa a través de YouTube de la Televisió Serverina i en connexió amb tots els mitjans o plataformes que es vulguin connectar (de moment ho faran la revista Bellpuig, Cala Millor 7, Card.cat, Continua
El Ple continuà amb l’aprovació, per 8 vots a favor i 5 abstencions de l’ordenança fiscal reguladora de la taxa per a l’expedició de documents administratius.
Per un error administratiu no s’inclogueren les tarifes corresponents als Informes d’arrelament social i Informes d’adequació de vivenda de l’ordenança fiscal reguladora de la taxa per a l’expedició de documents administratius. El quadre de tarifes és el següent: Continua
Amb l’assistència de tots el membres del consistori, presidit pel batle i amb l’assessorament del secretari i l’interventor, s’ha celebrat el Ple de l’ajuntament corresponent al mes de setembre am poca assistència de públic.
El primer punt de l’ordre del dia era la ratificació de l’aprovació de les festes locals del municipi per a l’any 2024, que queden així:
Sant Llorenç: 17 de gener, sant Antoni i 10 d’agost, sant Llorenç. Son Carrió: 17 d egener, sant Antoni i 8 d emaig, sant Miquel. Zona costanera: 17 de gener, sant Antoni i 12 de setembre, santa Maria.
La resta de festius, Continua
Bona gent, aconseguiu unes sabates i roba còmodes i sortiu de les quatre parets de ca vostra a passejar, caminar, córrer o fer bicicleta, com a mínim una hora cada dia. La velocitat té una importància relativa, el que de veritat importa és sortir i desconnectar, tant per salut física com sobretot per salut mental. No en feu cas dels mitjans que es dediquen a posar mal o cercar la confrontació, feu cas dels que conviden a la reflexió i el raonament lògic intern. Continua
Ahir, al programa METEO d’IB3 es parlà de la tragèdia de la ciutat líbia de Derna. Dos experts en el tema, Romualdo Romero, catedràtica de meteorologia de la UIB i Miquel Grimalt, geògraf i professor de la mateixa universitat comentaren els fets i en tregueren conclusions.
Derna ha quedat arrassada pel cicló Daniel. Una quarta part de la ciutat no existeix. Hi ha 11.000 morts i prop de 20.000 desapareguts engolits per 33 milions de litres d’aigua que s’abocaren de cop al cabal del riu.
Aquesta zona havia sofert greus inundacions els anys 1941, 1959 i 1968 i els anys 70 s’havien construït dues preses per evitar desastres. Continua
Na Petra Ballester fou una activista destacada en la reivindicació del Tren de Llevant. Hem volgut saber quins records guarda de quan era membre de l’Associació de Veïnats de Sant Llorenç.
Petita presentació: edat, on vius, en què treballes, …
Soc na Petra Ballester, tinc 57 anys, actualment visc a Inca i soc administrativa. Tinc arrels llorençines i vaig viure un quants d’anys a Sant Llorenç des Cardassar.
Quina ha estat la teva participació en les marxes pel tren de Llevant?
Concretament vaig participar amb la VII Marxa pel Tren que es va celebrar a l’estació de Sant Llorenç des Cardassar el 8 de juny de 2008, com a ciutadana i, a la vegada, en representació de l’Associació de Veïnats. Continua
Si voleu menjar paella podeu comprar els tickets a l’estanc de Ca na Pisca. 5 euros. Cadascú ha de dur el seu plat, cobert i tassó.
Si voleu anar de Son Servera a Son Carrió amb Bus, 4 euros, també a Ca na Pisca.
Petita presentació: edat, on vius, en què treballes, …
Visc a Sant Llorenç i faig feina a l’oficina de correus de Manacor.
Quina ha estat la teva participació en les marxes pel tren de Llevant?
El cert és que fa ja tanta estona que el record és difús, crec que la darrera que vaig participar acabava al poliesportiu de Son Servera.
Perquè ho feies?
Perquè sempre he defensat les causes que, des del meu punt de vista, puguin beneficiar a la major part de la gent que viu a les Illes Balears.
Quins records tens de les marxes? Allò de què et sents més orgullós/osa per
haver-hi pres part?
Quan es varen començar les obres per fer el tren de Llevant. Continua
Antoni Sansó, com a ciutadà i com a polític ha participat des dels inicis en les marxes pel tren de Llevant. Aquestes són les seves reflexions:
Antoni Sansó Servera, visc a Sant Llorenç i estic jubilat
Quina ha estat la teva participació en les marxes pel tren de Llevant?
Des del principi he anat participant en aquestes marxes a nivell particular però també a nivell polític com a regidor de Sant Llorenç.
Perquè ho feies?
Per que personalment crec amb el tren i com a polític d’un partit com el PSM defensàvem aquesta tornada i participàvem activament amb aquesta reivindicació. Continua
Clara Santandreu era encara una nina quan començàren les primeres marxes pel tren de Llevant. Forma part de les noves generacions que han viscut aquesta problemàtica des d’una altra perspectiva. Aquestes són les seves respostes al nostre qüestionari.
El meu nom és Clara i tinc 33 anys. Visc a Sant Llorenç des Cardassar, lloc on també vaig tenir el gust de néixer. Faig feina relacionada amb la gestió financera.
Quina ha estat la teva participació en les marxes pel tren de Llevant?
El gran moviment relacionat amb les marxes pel tren de Llevant, em va aplegar més bé sent una nina/adolescent. El que fa, que no tingués una implicació molt activa en les campanyes. Sempre em van semblar un fet més que essencial per la nostre comarca. Tot i així, llevant d’alguna assistència a alguna marxa, no puc dir que hi tingués una implicació tan activa com m’hauria agradat a dia d’avui. Continua
En Pau ja era un adolescent quan es va fer la primera marxa pel Tren de Llevant i recorda haver participat en alguna d’elles …
Petita presentació: edat, on vius, en què treballes, …
Pau Quina Jaume, 42 anys, visc a Sant Llorenç, treball de professor de Llengua
Catalana a Secundària.
Quina ha estat la teva participació en les marxes pel tren de Llevant?
Record anar a una de jove. No me facis dir els anys que tenia, però era molt més jove
que ara, en tots els sentits!
Per què ho feies?
Teníem una via morta, inutilitzada, les carreteres col·lapsades i feia coió que no
tenguéssim un mitjà de transport com molts altres llocs turístics que suporten un
gran volum de gent. Continua
25 anys en marxa i seguim. Avui es compleixen 25 anys de la primera marxa reivindicativa pel Tren de Llevant. Era el dissabte 12 de setembre de 1998. Havien passat vint-i-un anys des de que s’havia suspès el servei entre Palma i Artà. Continua
Fèrem referència al totpoderós cost econòmic, i a la seva opacitat.
Ara i aquí es volen relacionar altres costos que, per no tenir, ni tenen indicadors clars.
Fes referència al cost ambiental i al que anomenam “cost didàctic” referit al que ensenyam “sense voler”. Continua
10 preguntes a peu de via amb Felip Forteza i Isabel Nicolau. A més de les preguntes de rigor els hem demanat si es podien fer una foto amb alguna de les camisetes de les marxes pel tren, però la torrentada del 2018 les se’n dugué
Som en Felip Forteza Amengual. 70 anys. Visc a Sant Llorenç des Cardasar. Actualment jubilat en actiu traball els metalls amb aspiracions artístiques.
Quina ha estat la teva participació en les marxes pel tren de Llevant?
Hem participat en quasi totes les marxes i manifestacions pro tren de Llevant.
Perquè ho feies?
Hi anàvem amb nostalgia per recuperar el tren, per les vivències de petits i convençuts de qué era un transport de futur i una alternativa al cotxe i la carretera. Continua
Dolors Sánchez ha viscut la problemàtica del Tren de Llevant des de dues perspectives: com a marxaire i com a representant política a l’ajuntament de Sant Llorenç.
Aquestes són les seves impressions, les seves respostes al nostre qüestionari.
Dolors Sánchez, visc a Sant Llorenç i soc regidora de Més per Mallorca a l’Ajuntament.
Hem participat amb la meva família a quasi totes les marxes.
Perquè ho feies?
Perquè crec que el tren és un transport sostenible i pensava que els meus fills podrien emprar-ho per anar a la universitat, no ha estat possible. Continua
En Guillem Pont ha participat en diverses marxes reivindicatives des de l’any 1988. Aquestes són les seves reflexions sobre el tema.
Petita presentació: edat, on vius, en què treballes, …
Guillem Pont, 74 anys, jubilat. Visc a Sant Llorenç des Cardassar
Quina ha estat la teva participació en les marxes pel tren de Llevant?
Com a simple marxaire he anat a múltiples marxes. Les primeres em semblaren més transversals (hi havia gent de tota ideologia).
Perquè ho feies?
Aleshores pensàvem -ara en tenc dubtes- que el transport més ecològic era el tren. El meu posicionament era ambientalista. Continua